中新網(wǎng)廣東新聞8月2日電 (王堅(jiān) 謝超)隨著最后一個(gè)墩身的澆筑完成,中鐵六局金海公路大橋項(xiàng)目下部結(jié)構(gòu)施工于7月31日順利完成,后期施工將轉(zhuǎn)為上部結(jié)構(gòu)。 據(jù)介紹,珠海市金海公路大橋工程路線全長26.265km,由中鐵六局項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)的橫琴互通段包含左、右幅兩座主線橋共約2.5km,B、D兩座匝道橋共約400m,6.8km高速化改造以及珠機(jī)城際代建公路橋面系、瀝青鋪裝、綠化等工程。 作為珠海市綜合交通體系中的重要組成部分、珠海市重點(diǎn)民生項(xiàng)目,金海公路大橋項(xiàng)目可通過相關(guān)路網(wǎng)與市域內(nèi)城際鐵路相連,實(shí)現(xiàn)公鐵聯(lián)運(yùn),還可與廣珠鐵路實(shí)現(xiàn)快捷的貨運(yùn)轉(zhuǎn)換。同時(shí),該項(xiàng)目可以通過連接區(qū)域高速公路、快速干線網(wǎng)絡(luò)及城際鐵路交通為沿線提供相當(dāng)方便快捷的航空服務(wù),為市民提供多種可供選擇的出行方式。 記者了解到,現(xiàn)澆梁橫跨環(huán)島西路,施工工點(diǎn)臨近珠海長隆樂園車輛人流量大,而且項(xiàng)目施工過程中涉及長時(shí)間、大體量立體交叉作業(yè)、起重吊裝作業(yè)、高處支架和模板安拆作業(yè),大量現(xiàn)澆梁需要占道施工,協(xié)調(diào)工作困難,安全風(fēng)險(xiǎn)高。 該項(xiàng)目部充分考慮施工對道路交通的影響,合理統(tǒng)籌項(xiàng)目建設(shè)時(shí)序,科學(xué)組織項(xiàng)目施工計(jì)劃,錯(cuò)峰施工,做好高空橫跨施工的安全防護(hù)措施和材料固定存放措施,避免高空異物落入正常行駛車道。做好施工指示標(biāo)識,提醒過往車輛和行人注意安全。 為了下部結(jié)構(gòu)施工順利完成,該項(xiàng)目部每天緊盯現(xiàn)場施工進(jìn)度,每周倒排工期計(jì)劃,并利用周例會、月度例會等會議暢通溝通渠道,破解施工生產(chǎn)中的物資供應(yīng)、資金短缺等重難點(diǎn)問題,提升生產(chǎn)效率。 此外,高溫天氣下,該項(xiàng)目部高度重視高溫期間安全生產(chǎn)工作,廣泛開展高溫天氣施工安全教育培訓(xùn),提高全員安全生產(chǎn)意識和應(yīng)急處置能力;并積極開展夏送清涼活動(dòng),自入暑以來,多次開展送清涼活動(dòng),備足藿香正氣水、十滴水、菊花茶等防暑物品。(完) |