南沙萬龍大橋開工建設(shè)
12月15日上午，中國鐵建第四院設(shè)計(jì)，中國鐵建大橋局、中國鐵建十八局聯(lián)合體共同承設(shè)的廣州南沙萬龍大橋工程開工儀式在珠江水岸舉行，標(biāo)志著當(dāng)今世界最大跨度的自錨式懸索橋破土動工。 廣州南沙建設(shè)中心主任陳榮毅，中國鐵建華南總部黨委書記、總經(jīng)理鄧勇，執(zhí)行總經(jīng)理蘇建斌，中國鐵建大橋局黨委書記、董事長羅生宏等單位領(lǐng)導(dǎo)出席開工儀式。  開工儀式現(xiàn)場
陳榮毅代表建設(shè)單位強(qiáng)調(diào)要提高政治站位、堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)、追求品質(zhì)建設(shè)、確保安全生產(chǎn)，努力建設(shè)南沙城市標(biāo)桿典范，以實(shí)際行動落實(shí)黨的二十大精神。羅生宏代表總承包聯(lián)合體表示，中國鐵建大橋局一定以更高標(biāo)準(zhǔn)，更大力度，更實(shí)舉措，把萬龍大橋項(xiàng)目建成放心工程、品牌工程、滿意工程，向南沙人民交出一份滿意的答卷。中鐵武漢大橋工程咨詢監(jiān)理有限公司項(xiàng)目總監(jiān)牛小龍代表監(jiān)理聯(lián)合體表示，將嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)，公正科學(xué)、廉潔自律，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效建成。 開工典禮上還進(jìn)行了黨員先鋒旗、工人先鋒旗、青年突擊隊(duì)旗集中授旗儀式。 開工典禮后，鄧勇與陳榮毅等領(lǐng)導(dǎo)一道觀摩項(xiàng)目宣傳展板，并就雙方下一步持續(xù)拓寬合作領(lǐng)域、提升合作層次、擴(kuò)大合作成果進(jìn)行交流。  萬龍大橋夜景效果圖
萬龍大橋位于廣州市南沙區(qū)萬頃沙鎮(zhèn)與龍穴街之間，總長約5.15公里，其中主跨為608米，是目前世界上最大跨度的自錨式懸索橋，預(yù)計(jì)將于2026年10月實(shí)現(xiàn)主線通車。大橋建成后，將新增一條連接廣州南沙自貿(mào)區(qū)海港區(qū)塊龍穴島區(qū)塊和萬頃沙保稅港加工制造業(yè)區(qū)塊的快捷通道，同時(shí)還連接萬環(huán)西路及深中通道，構(gòu)建港口、鐵路、公路及市政道路多式聯(lián)運(yùn)的立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，提高龍穴島國際航運(yùn)物流中心的對外輻射能力。 廣州南沙萬龍大橋工程主橋橋跨布置為(50+220+608+220+50) 米的自錨式懸索橋，主跨采用鋼箱梁，橋塔采用橢圓形鋼橋塔，將創(chuàng)世界同類橋梁跨度之最，推動超大型自錨式懸索橋建造技術(shù)向前更進(jìn)一步。設(shè)計(jì)中形成了橢圓塔自錨式懸索橋結(jié)構(gòu)新體系、超高橢圓塔設(shè)計(jì)及建造關(guān)鍵技術(shù)、空間纜索系統(tǒng)設(shè)計(jì)及施工新方法以及自錨懸索橋纜梁同步建造新工藝等技術(shù)亮點(diǎn)。 據(jù)悉，萬龍大橋作為“南沙方案”發(fā)布后的重點(diǎn)項(xiàng)目，通車后將進(jìn)一步完善南沙區(qū)交通路網(wǎng)體系，顯著提升南沙城市核心區(qū)的交通轉(zhuǎn)換能力和輻射功能，推動南沙由大灣區(qū)幾何中心向交通樞紐中心轉(zhuǎn)變，促進(jìn)南沙成為廣州面向粵港澳大灣區(qū)重要門戶和璀璨明珠。(完) |
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