12月26日，中國鐵建華南總部在云浮召開深南高鐵珠三角樞紐機場至粵桂省界段SNSG-1標(biāo)上場動員會。會議深入踐行“交通強國、鐵路先行”戰(zhàn)略，迅速落實“廣東省重點鐵路項目集中開通開工活動”各項要求，動員各級參建人員著力強化“項目成敗、責(zé)任在我”的理念擔(dān)當(dāng)，以“開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺”的精神狀態(tài)，勇于領(lǐng)先，敢于引領(lǐng)，創(chuàng)建示范，盡快掀起大戰(zhàn)高潮、形成大干局面。

　　中國鐵建華南總部黨委書記、總經(jīng)理鄧勇出席會議并講話，執(zhí)行總經(jīng)理柴春明作具體部署，副總經(jīng)理李壽福主持會議。

　　會議現(xiàn)場會上，鄧勇聚焦“項目成敗，責(zé)任在我”主題，從把握“兩大導(dǎo)向”、重視“三大統(tǒng)籌”、強化“四組關(guān)系”、抓好“六個關(guān)鍵”等四個方面作動員部署：一是堅持“項目成敗，責(zé)任在我”務(wù)必要把握“兩大導(dǎo)向”；二是堅持“項目成敗，責(zé)任在我”務(wù)必要強化“三大統(tǒng)籌”；三是堅持“項目成敗，責(zé)任在我”務(wù)必要理順“四組關(guān)系”；四是堅持“項目成敗，責(zé)任在我”務(wù)必要抓好“六個關(guān)鍵”。 

　　柴春明在會上指出，參與建設(shè)深南高鐵意義重大、使命光榮、責(zé)任在肩，必須要迅速進(jìn)入管理狀態(tài)，找準(zhǔn)項目定位，明確管理目標(biāo)、把握管理重點，確保過程可控，結(jié)果達(dá)標(biāo)。

　　會上，中國鐵建華南總部副總經(jīng)濟師兼市場開發(fā)部部長韓素文介紹了深南高鐵的投標(biāo)情況；安全總監(jiān)賓凌濤宣講了安全生產(chǎn)相關(guān)要求；工程管理部部長陳濤對深南高鐵重難點進(jìn)行了技術(shù)交底；中國鐵建深南高鐵SNSG-1標(biāo)項目經(jīng)理部及所屬各工區(qū)負(fù)責(zé)人作了表態(tài)發(fā)言。

　　中鐵十二局副總經(jīng)理邢軍，中鐵十四局副總經(jīng)理張硯倫，中鐵十六局副總經(jīng)理、總會計師尹書軍，中鐵十七局副總經(jīng)理楊永睿，中鐵二十二局副總經(jīng)理袁毅，以及中國鐵建華南總部有關(guān)業(yè)務(wù)部門，中國鐵建深南高鐵聯(lián)合體成員十二局、十四局、十六局、十七局、二十二局、電氣化局華南指揮部，各參建工程公司，中國鐵建深南高鐵SNSG-1標(biāo)項目經(jīng)理部及所屬各工區(qū)等單位負(fù)責(zé)人參加會議。

　　據(jù)悉，深圳至南寧高鐵珠三角樞紐機場至粵桂省界段，線路東端起于珠三角樞紐機場，銜接珠肇、廣湛等高鐵；中段經(jīng)過云浮、羅定；西端止于兩廣交界處，銜接深南高鐵廣西段，線路全長142.3km。其中由中國鐵建聯(lián)合體中標(biāo)的SNSG-1標(biāo)段占全線總工程量的56.6%。項目建設(shè)成后將進(jìn)一步補強完善粵桂交通網(wǎng)絡(luò)，不僅將便捷沿線人民群眾的出行，增進(jìn)民生福祉，也將進(jìn)一步增強廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的快速互聯(lián)互通，為粵桂兩省區(qū)深化“一帶一路”親密合作，推動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展助力賦能。(完)