中新網廣東新聞9月9日電 (程景偉 姜玉友 黎德均)由中鐵二局電務公司承建的深圳地鐵11號線二期紅嶺南站、華強南站常規(guī)安裝裝修工程，近日通過項目工程驗收，標志著項目正式進入空載試運行階段，為后續(xù)開通運營創(chuàng)造了有利條件。

　　在深圳市市政工程質量安全監(jiān)督總站的監(jiān)督指導下，深圳市軌道交通建設指揮部辦公室、深圳市住房和建設局、深圳市生態(tài)環(huán)境局等單位組成工程驗收組對深圳地鐵11號線二期工程建設質量、安全、內業(yè)資料進行了驗收評定工作，一致認為該工程已完成設計和合同約定的建設內容，各項技術指標滿足設計和相關規(guī)范要求，檔案資料齊全，滿足驗收條件，同意通過項目工程驗收。

　　據介紹，面臨工期緊張、生產任務重、現場條件復雜、復雜繁華城區(qū)建設困難等諸多問題，項目部依照“一工序一驗收”的原則，制定施工計劃，優(yōu)化設計方案，做好工序管控，嚴抓工程質量，順利兌現各項工程節(jié)點。

　　深圳地鐵11號線二期起于崗廈北站(不含)，止于紅嶺南站，線路全長約4.39公里，共設3站3區(qū)間，另含福新停車場出入線工程及11號線機場北停車場改擴建工程。開通運營后，崗廈北站發(fā)車間隔直接縮短一倍，將極大提高11號線折返效率，能夠有效緩解崗廈北站客流壓力，同時提高11號線與14號線換乘效率，將進一步滿足深圳東西向發(fā)展主軸中心間快速通達的需要，串聯起西部寶安區(qū)、南山區(qū)與東部羅湖區(qū)，實現東西部城市主次中心的快速連接。(完)