中新網(wǎng)廣東新聞10月16日電 (程景偉 梁琦偉 黎德均)連日來，中鐵二局參建的東莞軌道交通1號線奮戰(zhàn)正酣，正線接觸網(wǎng)、正線變電、主變電所等重點工程取得顯著進展。

　　面對全線工期壓力大、施工專業(yè)多、以及可能發(fā)生的懈怠心理，管理人員持續(xù)加強安全培訓教育，緊密內(nèi)外部各方聯(lián)系，為施工營造良好安全氛圍：一是在高架段望道區(qū)間開啟接觸網(wǎng)腕臂配裝新工序，測量安裝完成后相關數(shù)據(jù)，為后續(xù)大面積鋪開安裝積累工藝經(jīng)驗；二是試驗室工作人員進入車輛段綜合樓內(nèi)變電所開展多項調(diào)試任務，其中交直流屏已成功送電并完成調(diào)試，為后續(xù)道滘主所及整個車輛段送電奠定基礎；三是松佛區(qū)間接觸網(wǎng)架空地線、接觸線分別敷設完畢，完成線纜敷設兩千余米，在同牛區(qū)間內(nèi)順利通過疏散平臺第三方承載力試驗，達到施工預期質量要求；此外，同沙、富民南路等多站點也在持續(xù)吊裝變電設備，相繼進入設備安裝工序。

　　東莞市城市軌道交通1號線一期工程線路起于望洪站，止于黃江中心站，線路總長57.99公里，共設車站24座。建成通車后，1號線將直接連接中心城區(qū)和松山湖高新科技園兩個中心，與2號線組成“十”字線網(wǎng)，將進一步緩解全市交通壓力，推動東莞融入大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)絡，實現(xiàn)區(qū)域互聯(lián)互通。(完)