中新網(wǎng)廣東新聞11月5日電　(索有為 楊海成 呂傳龍) 中交四航工程研究院有限公司(簡稱：中交四航研究院)作為主編單位編寫的國際首部專業(yè)指南《海洋長期暴露試驗站設計與運行指南》，日前在國際材料與結(jié)構(gòu)研究實驗聯(lián)合會(簡稱“RILEM”)官方網(wǎng)站以及外文SCIE期刊正式發(fā)布。

　　該指南針對海洋長期暴露試驗站的設計與運行問題，規(guī)定了關鍵技術要求，填補了國際關于海洋長期暴露試驗系統(tǒng)性研究空白。

　　該指南是由中交四航研究院主導的優(yōu)勢資源互補和協(xié)同創(chuàng)新機制下，聯(lián)合清華大學、瑞典查爾莫斯大學、丹麥理工學院、英國卡迪夫大學、新加坡國立大學等14家國內(nèi)外知名研究機構(gòu)的50多名資深委員會成員，歷時5年的聯(lián)合攻關，編寫的國際首部海洋工程材料暴露試驗領域的指導性文件。

　　在交通運輸部領導下，中交四航研究院依托《指南》，以廣東湛江海洋基礎設施長期性能交通運輸行業(yè)野外觀測基地為中心，聯(lián)合天津、山東日照、寧波舟山、福建福州、廣州南沙等代表我國沿海地區(qū)典型海洋環(huán)境的野外觀測研究站組建觀測研究網(wǎng)，成為引領中國海洋環(huán)境混凝土結(jié)構(gòu)耐久性技術發(fā)展的重要依托。未來還將承接廣西交通運輸廳科研平臺科技成果推廣項目。

　　“我們四航研究院耐久性團隊的使命不僅是填補國際關于海洋長期暴露試驗系統(tǒng)性研究空白，更是為了在海洋工程領域樹立中國標桿，為全球海洋經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展貢獻中國智慧和中國方案�！彼�工構(gòu)造物耐久性技術交通運輸行業(yè)重點實驗室主任范志宏說。(完)