中新網(wǎng)廣東新聞12月7日電　(王華 溫美春 賴(lài)俊鵬) 12月6日，由廣州地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)，中鐵一局集團(tuán)承建的珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線(xiàn)佛山西站至廣州北站段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣佛西環(huán)”)項(xiàng)目二工區(qū)獅山2號(hào)隧道左線(xiàn)順利貫通，標(biāo)志著廣佛西環(huán)城際軌道交通4條單線(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間隧道全部貫通。

　　廣佛西環(huán)位于廣州市西北部、佛山市東北部，是珠三角城際軌道交通網(wǎng)重要組成部分，具備路網(wǎng)中“串組團(tuán)、銜西北”的地緣紐帶功能。線(xiàn)路起自佛山西站，止于廣州北站。線(xiàn)路長(zhǎng)度約 47千米，其中廣州市境內(nèi)約16.5千米，佛山市境內(nèi)約30.5千米，盾構(gòu)隧道線(xiàn)路總長(zhǎng)約9.3千米。

　　廣佛西環(huán)建設(shè)涉及地質(zhì)情況多變、穿越既有交通線(xiàn)路及管線(xiàn)多，施工區(qū)域位于巖溶中-強(qiáng)發(fā)育區(qū)內(nèi)。此次貫通的廣佛西環(huán)二工區(qū)獅山2號(hào)隧道左線(xiàn)全長(zhǎng)約5.1千米，作業(yè)過(guò)程中，盾構(gòu)下穿、側(cè)穿高速公路3處、橋梁3處、工業(yè)園區(qū)2處、房屋建筑26處、其他構(gòu)筑物4處、高壓電塔15座、高壓燃?xì)夤艿?處、成品油管1處，且需要對(duì)侵入隧道的廣云路樁基進(jìn)行托換，施工環(huán)境極為復(fù)雜，對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)提出更高要求。

　　廣州地鐵集團(tuán)積極組織各參建單位精心籌劃，全方位多舉措保障工程建設(shè)安全。歷經(jīng)491個(gè)日夜奮戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)下了同類(lèi)地層8.8米級(jí)盾構(gòu)單月掘進(jìn)252環(huán)(453.6米)及日均掘進(jìn)超10米的新速度紀(jì)錄，較既定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)提前1個(gè)月完成任務(wù)。

　　廣佛西環(huán)項(xiàng)目建成后將串聯(lián)大灣區(qū)城際軌道線(xiàn)網(wǎng)，助力形成完整的廣佛城際軌道交通大環(huán)線(xiàn)，大幅縮短廣佛及周邊城市的時(shí)空距離，對(duì)于深化廣佛同城化建設(shè)，支撐廣州都市圈協(xié)同發(fā)展具有重要意義。(完)