中新網(wǎng)陽江12月23日電　(記者 王堅) 隨著最后一車混凝土泵送完成，粵西重要交通道路——陽春至信宜(粵桂界)高速公路(下稱“陽信高速”)板塘嶺隧道右洞最后一板二襯混凝土于23日澆筑，標志著全長2278米板塘嶺隧道右洞主體全部完成，為全線如期通車奠定了堅實基礎。

　　陽信高速是廣東省境內(nèi)連接陽江市和茂名市的高速公路，線路全長約142公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時。

　　陽信高速建成后，將形成由粵西中部通往粵港澳大灣區(qū)中南部地區(qū)的快速通道，將大幅壓縮陽春至信宜的公路通行時間，極大改善當?shù)毓�路貨運能力及沿線民眾出行條件，對完善廣東省高速路網(wǎng)、落實廣東省委省政府“推進鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”等戰(zhàn)略部署具有重要的推動作用。

　　據(jù)介紹，板塘嶺隧道由中鐵南方投資、中鐵六局承建，位于廣東省高州市大坡鎮(zhèn)，左洞全長2782米，最大埋深225米，右線全長2278米，最大埋深91.5米，隧道圍巖主要為片麻狀花崗巖，隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖占比大，施工難度大、風險高，是該項目唯一一個高風險隧道，該項目通過加強設計、嚴格施工管控，保障了板塘嶺隧道建設安全。(完)