中新網(wǎng)廣東新聞1月3日電 (記者 王堅)由中鐵六局廣州公司承建的廣湛鐵路文華北路中橋1-96m槽型梁于2日澆筑完成，為后續(xù)全線鋪軌施工創(chuàng)造了有利條件。

　　在中橋施工現(xiàn)場，1臺50噸汽車吊、4臺泵車、20余臺砼罐車正在緊張作業(yè)，廣湛鐵路項目的38名工人正在對文華北路中橋系桿拱系梁拱腳進(jìn)行混凝土澆筑。

　　2024年12月31日18時，工人們開始進(jìn)行調(diào)試、備料等，23時橋面鋪裝澆筑正式開始。2025年1月2日19時，隨著最后一方混凝土的澆筑，文華北路中橋系桿拱系梁拱腳順利澆筑完成，累計使用2500余立方米混凝土。

　　文華北路中橋1-96m系桿拱橋是廣湛鐵路廣佛段重難點工程。文華北路主道為雙向六車道，交通流量大，兩側(cè)分布有城市主供給水管、220KV地埋、架空高壓線，周邊環(huán)境復(fù)雜。經(jīng)項目團(tuán)隊的周密部署和不懈努力，解決了電力、燃?xì)夤芫�遷改保護(hù)、高壓線遷改等諸多困難。

　　自橋臺開始施工以來，項目部結(jié)合當(dāng)?shù)厝∷畻l件、電力條件不斷動態(tài)調(diào)整施工方案，增強(qiáng)其適用性；同時，針對雙線矩形空心橋臺結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜、混凝土方量大、預(yù)埋件種類多的特點，多次開展專題討論會，組織相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底；此外，施工過程中嚴(yán)格落實施工組織設(shè)計，對模板支設(shè)、預(yù)埋件安裝及混凝土澆筑等關(guān)鍵工序進(jìn)行嚴(yán)格控制，以確保橋臺順利完工。

　　廣湛鐵路建成通車后，將成為連接粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分，大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時空距離，極大改善粵西地區(qū)群眾出行條件。(完)