中新網(wǎng)廣東新聞1月5日電 (索有為 肖明葵 劉永丹)國務(wù)院國資委日前公布“2024年度央企十大超級工程”評選結(jié)果，中交第四航務(wù)工程局有限公司(下稱中交四航局)參與建設(shè)的深中通道、秘魯錢凱港兩大工程成功入選。

　　深中通道是國家“十三五”重大工程，是粵港澳大灣區(qū)“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群之間唯一公路直連通道，是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一。其中，沉管隧道段是整個工程中技術(shù)含量最高、難度最大的控制性環(huán)節(jié)，由32個管節(jié)和1個最終接頭組成。2018年，作為世界沉管預(yù)制的專業(yè)隊伍和主力軍的中交四航局傳承港珠澳大橋精神，主要負(fù)責(zé)海底隧道部分沉管基礎(chǔ)DCM樁、智慧預(yù)制廠建設(shè)以及23節(jié)鋼殼沉管預(yù)制(含最終接頭)等施工任務(wù)�！敖�(jīng)過5年多的努力，我們圓滿完成23個管節(jié)預(yù)制，共51286個倉格的澆筑，實現(xiàn)脫空檢測合格率100%。”四航局深中通道項目負(fù)責(zé)人張文森介紹。

　　自1988年參建國內(nèi)第一座沉管隧道—珠江隧道以來，中交四航局先后獲得中國水運協(xié)會特等獎、中交集團技術(shù)發(fā)明獎一等獎等系列獎項。

　　秘魯錢凱港項目是中國和秘魯共建“一帶一路”合作項目。中交四航局同中國港灣以聯(lián)合體形式，承建秘魯錢凱多功能港口新一期項目。

　　“打造優(yōu)質(zhì)工程，這是我們一直追求的建設(shè)目標(biāo)。我們帶著中國的先進港口技術(shù)和港口建設(shè)方案，還研發(fā)出可遠程遙控的裝配式小型拋石船、無填料振沖工藝等一批新裝備、新技術(shù)，努力為加快推進秘魯?shù)母劭诩夹g(shù)發(fā)展貢獻中國智慧�！睍r任項目經(jīng)理劉軒源說。(完)