1月11日，茂名石化首次通過博茂燃料油管道輸送低硫重質(zhì)船燃出廠，結(jié)束了低硫重質(zhì)船燃汽運(yùn)出廠的歷史，也標(biāo)志著茂名石化博茂管道燃料油線正式投用。

　　該管線是茂名石化博茂油品管道中第二條投用的管線，全長81千米，是目前國內(nèi)最長的燃料油管線。

　　茂名石化低硫船燃管輸?shù)讲┵R港后，可通過1個(gè)1萬噸級、1個(gè)5萬噸級泊位裝船外運(yùn)，為使用兩萬噸級以上大船運(yùn)輸創(chuàng)造了條件。該管線的成功投用，可以大大縮短油品運(yùn)輸距離，減少運(yùn)輸損耗，與此前“汽運(yùn)出廠+小船出�！狈绞较啾龋�預(yù)計(jì)每年可降低物流成本0.9億元。

　　試運(yùn)期間，面對項(xiàng)目跨度大、高海拔線段等挑戰(zhàn)，公司迅速行動(dòng)，組織專業(yè)團(tuán)隊(duì)深入分析試運(yùn)過程中可能遇到的水擊、凍堵、熱漲位移等風(fēng)險(xiǎn)，認(rèn)真開展JSA分析，反復(fù)推演，完善安全設(shè)施，并加強(qiáng)員工培訓(xùn)，日夜奮戰(zhàn)，為燃料油線的正式投用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　在投用過程中，公司投用小組按照既定的燃料油投油排班表，組織黨團(tuán)員突擊隊(duì)按照“油到哪，人到哪”的要求，對博茂線沿線6個(gè)閥室進(jìn)行了細(xì)致的跟油測溫確認(rèn)工作�，F(xiàn)場值守人員恪守崗位，全天候24小時(shí)不間斷堅(jiān)守，每2小時(shí)測溫一次，有效應(yīng)對了輸送過程中可能出現(xiàn)的油溫下降、黏度增大、管道阻力增加等問題，避免了輸送流量的下降，整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)了安全受控。

　　據(jù)悉，茂名石化博茂管道項(xiàng)目共新建六條管線，第一條原油線已于2024年10月投用。

　　(郭曉敏 李勁 陳經(jīng)倫)