中新網(wǎng)廣東新聞6月17日電 (王堅(jiān) 宋超)站在中交三航局六公司承建的廣州地鐵8號(hào)線北延段鳳翔路站現(xiàn)場(chǎng)的圍擋前，基坑里鋼筋如林，機(jī)械轟鳴。

　　方偉宏的安全帽系帶勒得耳根發(fā)癢，塵土裹著汗水黏在帽檐邊沿，輕輕一蹭便簌簌落進(jìn)衣領(lǐng)。來地鐵項(xiàng)目快一年了，從水工碼頭到地下21.3米的深基坑，面對(duì)陌生的施工板塊，他仿佛從平靜的港灣一頭扎進(jìn)了翻涌的泥漿。

　　“地鐵建設(shè)安全責(zé)任重大，作為安全員要時(shí)刻保持敬畏之心，嚴(yán)格做到安全管理無死角，隱患必須清零，標(biāo)準(zhǔn)必須刻進(jìn)每個(gè)環(huán)節(jié)！”來項(xiàng)目的第一天，安全總監(jiān)吳民澤語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)方偉宏一直記著。

　　每日早班會(huì)前，方偉宏習(xí)慣繞著施工場(chǎng)地先走上一圈。每天從現(xiàn)場(chǎng)回來后，方偉宏總要把隱患排查本攤在辦公桌上核對(duì)，確保記錄下的隱患都得到妥善整改。3月19日：現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)配電箱未完全關(guān)閉上鎖，已當(dāng)場(chǎng)整改；4月30日：作業(yè)人員安全帽下顎帶未系緊，經(jīng)提醒后立即糾正；5月12日：材料堆放區(qū)警示標(biāo)識(shí)被風(fēng)吹歪，已重新固定；5月15日：洗車機(jī)周邊有少量積水，已安排人員清理……這些看似細(xì)小的隱患，他都一一記錄在案。某個(gè)暴雨夜值班，他突然發(fā)現(xiàn)原來不到一年的時(shí)間里，自己已記下了1000多條安全檢查記錄。

　　“方偉宏，恭喜你被評(píng)為中交三航局2024年安全環(huán)保管理先進(jìn)個(gè)人！”項(xiàng)目安全環(huán)保部部長(zhǎng)黃林華將獲獎(jiǎng)的喜訊告訴了方偉宏，并遞給了他獎(jiǎng)狀�！斑@是大家一起努力的結(jié)果。”方偉宏表示，雖然得了獎(jiǎng)，但他知道，安全工作永遠(yuǎn)不能放松。(完)