中新網(wǎng)廣東新聞7月4日電 (郭軍 周保國 陳穎)7月3日，經(jīng)過6個(gè)小時(shí)的提升作業(yè)，由廣鐵集團(tuán)站房(住房)建設(shè)指揮部建設(shè)、中鐵城建集團(tuán)有限公司承建的廣湛高鐵佛山站主站房屋蓋鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)桁架順利提升合攏，標(biāo)志著佛山站項(xiàng)目建設(shè)工期實(shí)現(xiàn)了重大突破，即將全面進(jìn)入裝飾裝修階段。

　　佛山站位于佛山市禪城區(qū)，屬于國家“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，由中鐵建設(shè)、中鐵城建、中鐵二十五局聯(lián)合施工。其總建筑規(guī)模為29.4萬平方米，站房面積為5萬平方米，站場規(guī)模為4臺(tái)9線(含預(yù)留1臺(tái)2線)，最高聚集人數(shù)為2500人，可承擔(dān)年旅客發(fā)送量約600萬人次，與京廣、廣汕、深南等數(shù)條(段)350公里高鐵連通，建成后能夠大幅縮短廣州中心城區(qū)與周邊城市的通行時(shí)間，到湛江只需1.5小時(shí)，將成為佛山乃至粵西北上的新通道。

　　“此次主站房提升的屋蓋結(jié)構(gòu)鋼網(wǎng)架重1322噸，投影面積達(dá)1.65萬平方米，相當(dāng)于把約900輛普通家用轎車提升到指定高度”中鐵城建佛山站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人梁佶說。

　　佛山站屋蓋鋼結(jié)構(gòu)整體長278米、寬216米，最高點(diǎn)標(biāo)高37.7米，結(jié)構(gòu)最大跨度72米，最大懸挑長度20米，采用空間網(wǎng)架+管桁架的結(jié)構(gòu)形式，呈雙曲面造型，空間體系復(fù)雜、質(zhì)量要求高、施工難度大。

　　“我們將站房鋼結(jié)構(gòu)整體分為3個(gè)提升區(qū)，采用液壓整體提升施工技術(shù)，金屬屋面主檁條與鋼網(wǎng)架一次提升�！绷嘿ソ榻B，“這將屋面高處作業(yè)轉(zhuǎn)化為地面施工，可以有效降低施工風(fēng)險(xiǎn)，保證網(wǎng)架質(zhì)量，提高施工效率�！�

　　“隨著混凝土主體結(jié)構(gòu)、主站房鋼結(jié)構(gòu)提升施工完成，佛山站項(xiàng)目二次結(jié)構(gòu)、機(jī)電安裝施工也在同步穿插推進(jìn)，裝飾裝修工程即將全面展開�！睆V鐵集團(tuán)站房(住房)建設(shè)指揮部工程部部長、佛山站聯(lián)合黨支部書記孟雷介紹。(完)