深圳機(jī)場(chǎng)“十三五”期間減少碳排放超60萬(wàn)噸

http://www.gd.chinanews.com    2021年09月01日 20:31     來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

圖為深圳機(jī)場(chǎng)�！∩钲跈C(jī)場(chǎng) 供圖 　　中新網(wǎng)深圳9月1日電 (朱族英)深圳機(jī)場(chǎng)1日發(fā)布消息稱(chēng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十三五”期間，深圳機(jī)場(chǎng)總計(jì)減少碳排放約64.2萬(wàn)噸。 　　深圳機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2020年，深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)碳配額首次實(shí)現(xiàn)盈余，并通過(guò)國(guó)際機(jī)場(chǎng)碳排放(ACA)三級(jí)認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)認(rèn)證級(jí)別最高的機(jī)場(chǎng)之一。深圳機(jī)場(chǎng)近年來(lái)持續(xù)推進(jìn)加強(qiáng)飛機(jī)減排和車(chē)輛減排等節(jié)能降碳舉措。 　　據(jù)悉，建設(shè)地面APU(輔助動(dòng)力裝置)替代設(shè)施，減少飛機(jī)APU的使用，可以有效減少碳排放。�？吭诘孛嫔系娘w機(jī)以往主要通過(guò)飛機(jī)自帶的APU進(jìn)行供能。飛機(jī)APU在運(yùn)行時(shí)，不僅會(huì)消耗飛機(jī)燃油，還會(huì)產(chǎn)生大量二氧化碳、碳?xì)浠�合物等氣體。 　　為實(shí)現(xiàn)節(jié)能降碳，深圳機(jī)場(chǎng)持續(xù)加大地面APU替代設(shè)施建設(shè)。目前，該機(jī)場(chǎng)T3航站樓62個(gè)近機(jī)位廊橋已全部安裝了APU替代設(shè)施；深圳機(jī)場(chǎng)還推動(dòng)靠橋飛機(jī)使用APU替代設(shè)施，與各航空公司100%簽訂了橋載設(shè)備使用協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了APU替代設(shè)施在“應(yīng)用盡用”原則下100%使用，2020年減排二氧化碳約11萬(wàn)噸。 　　同時(shí)，深圳機(jī)場(chǎng)2020年新能源車(chē)輛購(gòu)置比例達(dá)67%。深圳機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，今年起，除應(yīng)急保障及市場(chǎng)供應(yīng)不足的豁免車(chē)輛外，該機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)內(nèi)新增或更新的車(chē)輛電動(dòng)化比例提升至100%。深圳機(jī)場(chǎng)還完成350臺(tái)民航牌照柴油非道路移動(dòng)機(jī)械尾氣改造，現(xiàn)有車(chē)輛尾氣排放達(dá)標(biāo)率達(dá)100%。 　　此外，深圳機(jī)場(chǎng)在多個(gè)領(lǐng)域推進(jìn)節(jié)能降碳，加快能源管控精細(xì)化、信息化進(jìn)程。目前，深圳機(jī)場(chǎng)區(qū)域光伏發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)14.5MW，年發(fā)電量約1400萬(wàn)度，其中航站樓照明改造工程獲深圳市公共建筑節(jié)能示范項(xiàng)目。(完)

[編輯：方偉彬]

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