廣州黃埔開放大道電力隧道正式開頂

http://www.gd.chinanews.com    2022年01月10日 10:52     來(lái)源：中新網(wǎng)廣東

施工現(xiàn)場(chǎng) 作者 中國(guó)中鐵 供圖 　　中新網(wǎng)廣東新聞1月9日電 (王堅(jiān) 龍鎮(zhèn)江)在廣州黃埔開放大道石化路段現(xiàn)場(chǎng)，隨著頂管機(jī)的啟動(dòng)，中國(guó)中鐵“黃埔開放大道電力隧道頂管工程”于日前正式開頂。 　　據(jù)介紹，中國(guó)中鐵黃埔開放大道項(xiàng)目電力隧道位于廣州黃埔，電力管廊工程分為石化路段及姬火路段，管廊總長(zhǎng)度為1845米。其中管廊明挖1430米，頂管段415m，單節(jié)管節(jié)長(zhǎng)2.5m，為目前黃埔區(qū)管廊工程中采用頂管法施工最長(zhǎng)的電力隧道管廊工程。 　　為避免用傳統(tǒng)施工方法對(duì)居民和城市交通帶來(lái)的影響，中國(guó)中鐵黃埔開發(fā)大道項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)研究和工藝升級(jí)，最終決定采用頂管施工法——類似微型“盾構(gòu)機(jī)”在地下“悄悄作業(yè)”，挖出空間后再用頂推機(jī)將預(yù)制好的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的管廊頂推到位。路面破壞較小、也無(wú)需拆遷和管網(wǎng)遷改。 　　頂管式施工類似于地鐵的區(qū)間施工。頂管機(jī)先用機(jī)頭刀片將土刮出，通過(guò)傳送履帶將土方運(yùn)輸至工作井，應(yīng)用龍門吊運(yùn)出土方。機(jī)頭安裝的智能化傳感器，能適應(yīng)各種不同地質(zhì)結(jié)構(gòu)情況。 　　記者了解到，此次開頂?shù)狞S埔開放大道地質(zhì)極為復(fù)雜，穿越的地層為強(qiáng)風(fēng)化巖和部分粉質(zhì)粘土夾砂層，含水率高。頂力大了，土質(zhì)容易固結(jié)；頂力不足容易發(fā)生噴水噴砂事故。 　　中國(guó)中鐵技術(shù)人員量身定制的平衡式圓形頂管機(jī)，通過(guò)機(jī)頭上的、傳感器，可實(shí)時(shí)掌握水土壓力，并隨時(shí)調(diào)整頂力、速度和出土量，確保頂管機(jī)在地下安全穿行。 　　該技術(shù)人員表示，在城市建設(shè)中，通常新建地下管廊，需要打圍檔、啟動(dòng)挖掘機(jī)，不僅影響道路交通和居民生活，還面臨拆遷的壓力，而這種方法既能減少對(duì)路面的破壞，又能保證施工質(zhì)量。(完)

[編輯：方偉彬]

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