 范前輝在線路上檢查信號設(shè)備 作者 袁春柳
中新網(wǎng)廣東新聞6月15日電 (孫秋霞 黃金水)在汕廣高鐵深汕站的站場上，一條條鋼軌緊密排列，范前輝像往常一樣開始了一天的忙碌，執(zhí)行規(guī)章紀(jì)律不折不扣，貫徹施工標(biāo)準(zhǔn)一絲不茍，從不同角度全面檢查信號設(shè)備。 “汕廣高鐵是助推粵東地區(qū)發(fā)展的‘金腰帶’，能有這樣的機(jī)會，我很開心，想都沒想就來了，來了后才發(fā)現(xiàn)自己面臨著很多考驗(yàn)�！狈肚拜x原本是惠州北高鐵信號車間的一名信號工，前不久被抽調(diào)到汕廣道岔裝調(diào)組，為汕廣新線把關(guān)施工質(zhì)量。 范前輝介紹，建成一條高鐵是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及的專業(yè)多，把控的細(xì)節(jié)多，汕廣高鐵的工期非常緊、標(biāo)準(zhǔn)非常高，他越學(xué)越覺得自己是新手“小白”。于是，他白天蹲點(diǎn)現(xiàn)場學(xué)經(jīng)驗(yàn)，晚上回到駐地補(bǔ)理論，定期與全路技術(shù)能手、鐵路工匠等探討交流技術(shù)難題。 新線施工，在技術(shù)上要求圖紙與實(shí)物相符，確保貫通，但標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)不止于此，在工藝上，既要整齊美觀，也要實(shí)用，便于后期維護(hù)。范前輝介紹：“在箱盒頂端的配線要扎成漂亮的‘鵝頭彎’式，每根線要根據(jù)不同的用途采用不同顏色的線來區(qū)分，且還要講求平、順、直，從哪個(gè)位置進(jìn)來，就要保持同一個(gè)位置出去，便于后期設(shè)備維護(hù)和故障查找�！�  范前輝與驗(yàn)收隊(duì)伍交流經(jīng)驗(yàn) 作者 袁春柳
經(jīng)過潛心鉆研，一朵朵漂亮的“花兒”在范前輝的手里綻放，他的手上也留下了深淺不一的傷痕。 為確保新線如期開通，范前輝主動(dòng)請纓，奔波在163.3公里線路上，徒步地毯式檢查設(shè)備，短短半年時(shí)間工作鞋換了4雙。  范前輝在高溫下開展驗(yàn)收工作 作者 袁春柳
6月起，汕廣高鐵建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)期。經(jīng)過15天的連續(xù)奮戰(zhàn)，所有信號電纜、信號機(jī)安裝調(diào)試一次性通過驗(yàn)收，范前輝臉上露出了欣慰的笑容。(完) |
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