中新網(wǎng)廣東新聞9月18日電 (記者 蔡敏婕)9月17日是世界騎行日,中國自行車協(xié)會對北京、長沙、成都等8個城市的出行數(shù)據(jù)調(diào)研顯示,年初至今,全國城鎮(zhèn)居民每100次出行中,約有30次由“兩輪出行”完成。 美團(tuán)單車數(shù)據(jù)顯示,全國共享單車用戶騎行時長同比增長超過6%,在北京、上海、廣州等城市里,騎行時長和里程數(shù)同比增長率均超過兩位數(shù),人均騎行時長最高的城市是天津�!肮蚕砉补芄仓巍焙汀熬G色慢行建設(shè)”激發(fā)城市騎行活力的同時,也讓出行環(huán)境更加有序。 共享單車出行普及率也越來越高。美團(tuán)單車數(shù)據(jù)顯示,2023年以來,使用共享單車出行的用戶同比增長約20%,自行車出行的用戶基礎(chǔ)快速擴(kuò)大。 2023年1月至8月,河南鄭州一名60歲用戶摘得“騎行里程王者”的稱號,廣東深圳22歲單車用戶實(shí)現(xiàn)日均騎行100公里“小目標(biāo)”。騎行里程前10名用戶中,6位來自廣東,其余4位分別來自河南、山西、遼寧和北京。 居民和游客熱衷于騎行通勤和游覽打卡,在各大社交平臺帶火了“City Ride(城市騎行)”的新興生活方式。騎行里程和時長的增長,背后是城市綠色慢行基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善。 近年來,不少城市都在加快建設(shè)適宜散步和騎行的專用路面。 其中,廣東明確各縣(市、區(qū))要建設(shè)“慢行系統(tǒng)”示范段各1條以上、景觀節(jié)點(diǎn)1-2個,有機(jī)串聯(lián)自然保護(hù)區(qū)、森林公園、山地公園、郊野公園、濕地公園、地質(zhì)公園、風(fēng)景名勝區(qū)、植物園等生態(tài)節(jié)點(diǎn)和鄰近的古村落、歷史遺跡等,建成互連互通的綠美生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。(完) |