中新網(wǎng)廣州12月16日電　(王華 溫美春 張愛明) 由廣州地鐵集團(tuán)與中車株洲電力機(jī)車有限公司聯(lián)合研制的綠智城軌車輛16日在廣州發(fā)布。該車輛創(chuàng)新應(yīng)用了軸箱內(nèi)置式架懸直驅(qū)轉(zhuǎn)向架、全碳化硅變流永磁牽引、電機(jī)械制動等38項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先新技術(shù)，具備安全可靠、智慧先進(jìn)、綠色節(jié)能、便捷舒適等特點(diǎn)。

　　綠智城軌車輛在行業(yè)內(nèi)具有技術(shù)引領(lǐng)作用，對于推動城市軌道交通自主化產(chǎn)品創(chuàng)新能力提升、加速城市軌道交通裝備“產(chǎn)業(yè)規(guī)�；�”和“行業(yè)規(guī)范化”進(jìn)程、推動中國城市軌道交通綠色智能化升級具有重要意義。

　　廣州地鐵綠智城軌車輛是依托廣州市城市軌道交通十二號線車輛項(xiàng)目，采用“4動2拖”6節(jié)編組的A型地鐵車輛。該車輛搭載主動懸掛技術(shù)，能根據(jù)線路狀況自適應(yīng)調(diào)整懸掛，提升橫向平穩(wěn)性，車輛行駛“穩(wěn)如泰山”。同時，車輛采用SIL2安全等級的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、信息安全技術(shù)、多傳感器融合的障礙物檢測、摩擦副溫度實(shí)時監(jiān)測、車載網(wǎng)軌檢測裝置等技術(shù)，進(jìn)一步提升列車運(yùn)行的安全可靠度。

　　車輛應(yīng)用全球首創(chuàng)軸箱內(nèi)置式架懸直驅(qū)轉(zhuǎn)向架，極大提升了轉(zhuǎn)向架運(yùn)行安全性。同時，搭載電機(jī)械制動系統(tǒng)，相對于傳統(tǒng)空氣制動，響應(yīng)效率提升約30%。

　　綠色節(jié)能是綠智城軌車輛的重要特點(diǎn)。車輛采用全碳化硅變流永磁牽引系統(tǒng)等多項(xiàng)節(jié)能環(huán)保新技術(shù)，與傳統(tǒng)異步牽引傳統(tǒng)車輛相比，整車可節(jié)能15%以上；采用新型環(huán)保制冷劑，進(jìn)一步降低溫室效應(yīng)；內(nèi)裝材料采用靜電粉末噴涂技術(shù)，實(shí)現(xiàn)制造過程零VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物，如甲醛)排放；使用可自然降解的地板布。

　　車輛還從細(xì)節(jié)入手進(jìn)一步提升乘客搭乘的舒適度。車輛配備了OLED車窗、耳障助聽、智能控溫除濕、智能光線調(diào)節(jié)、USB/無線充電等設(shè)施和技術(shù)。部分車廂內(nèi)配備了電動潮汐座椅，出行高峰期將座椅折疊可一定程度提升載客量。(完)