中新網(wǎng)廣東新聞2月24日電　(唐貴江 陳易 朱紅洲) 2月20日，廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司2025年鐵路建設(shè)工作會(huì)議在廣東佛山召開。中鐵二局憑借在廣湛鐵路站前十標(biāo)項(xiàng)目施工中的良好表現(xiàn)，摘得“先進(jìn)單位”稱號(hào)，同時(shí)，中鐵二局廣湛鐵路站前十標(biāo)項(xiàng)目部蔣勇、辛龍剛榮獲“先進(jìn)工作者”稱號(hào)。

　　廣湛鐵路作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)和沿海高速鐵路客運(yùn)大通道的關(guān)鍵組成部分，自2020年11月全面開工以來(lái)，備受關(guān)注。中鐵二局負(fù)責(zé)的廣湛鐵路站前十標(biāo)全長(zhǎng)8.838公里，工程內(nèi)容涵蓋區(qū)間路基、站場(chǎng)路基、橋梁等多個(gè)復(fù)雜項(xiàng)目。

　　在項(xiàng)目管理上，中鐵二局廣湛鐵路站前十標(biāo)項(xiàng)目部跑步進(jìn)場(chǎng)一個(gè)月內(nèi)就順利通過拌合站及中心試驗(yàn)室驗(yàn)收，成為全線首個(gè)通過驗(yàn)收的拌合站。同時(shí)，建立了完善的工程項(xiàng)目管理體系，在安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面實(shí)現(xiàn)有效管控，確保全年安全“零事故”。

　　在技術(shù)創(chuàng)新方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極探索，研發(fā)出超大站場(chǎng)門式空間剛構(gòu)快速施工工法等多項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)，成功攻克路基軟基處理、橋梁轉(zhuǎn)體施工等難題。此外，借助數(shù)智管理平臺(tái)，運(yùn)用BIM、三維可視化交底等新技術(shù)，為項(xiàng)目推進(jìn)提供有力技術(shù)支撐。

　　黨建引領(lǐng)也是項(xiàng)目推進(jìn)的重要?jiǎng)恿�。�?xiàng)目部以“聯(lián)創(chuàng)共建”為依托，強(qiáng)化“黨業(yè)融合”，成立“科技攻關(guān)小組”及黨員突擊隊(duì)，圍繞科技創(chuàng)新、工藝改進(jìn)開展QC創(chuàng)新攻關(guān)實(shí)踐活動(dòng)，有效解決了眾多施工難題，黨支部也多次榮獲業(yè)主單位表彰。(完)