中新網(wǎng)廣東新聞3月2日電 (索有為 肖明葵 林清 馬長誠)總部位于廣東的中交四航局2日發(fā)布消息稱，由中國港灣承建、該局負(fù)責(zé)實(shí)施的阿聯(lián)酋阿布扎比瑞姆島7號(hào)和8號(hào)跨海橋工程項(xiàng)目日前完成全部樁基施工，標(biāo)志著項(xiàng)目轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)全面實(shí)施階段。

　　該項(xiàng)目包含兩座總長超1.5千米的簡(jiǎn)支梁跨海橋，建成后將構(gòu)建阿布扎比瑞姆島與E-12公路的立體交通網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)提升區(qū)域通行效率40%以上，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)注入新動(dòng)能。

　　據(jù)中交四航局中東分公司副總經(jīng)理劉任介紹，項(xiàng)目首次在阿聯(lián)酋地區(qū)應(yīng)用鋼棧橋施工體系，其一大優(yōu)勢(shì)在于顯著減少了傳統(tǒng)施工中常見的大規(guī)模土方開挖，減少了施工對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境的影響；項(xiàng)目在施工中采用“南北雙線分步推進(jìn)”施工方案，通過在施工現(xiàn)場(chǎng)分別設(shè)置南北兩條施工線實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序的分步作業(yè)，從而大幅提升設(shè)備利用率及施工效率并縮短工期。項(xiàng)目在此過程中應(yīng)用的鋼棧橋施工體系也為海灣地區(qū)復(fù)雜海域橋梁建設(shè)提供了創(chuàng)新范例。

　　項(xiàng)目部在施工中高度重視生態(tài)保護(hù)，定期對(duì)施工海域水質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)且達(dá)標(biāo)率保持100%。

　　阿布扎比市政與交通部負(fù)責(zé)人在視察項(xiàng)目時(shí)表示，該項(xiàng)目彰顯了中國基建的卓越品質(zhì)，其智慧施工方案為海灣地區(qū)跨海通道建設(shè)提供了新的建設(shè)思路。

　　“我們正以‘品質(zhì)工程、綠色工程、友誼工程’為目標(biāo)，全力打造‘一帶一路’倡議與阿聯(lián)酋2030愿景的戰(zhàn)略對(duì)接示范項(xiàng)目。”劉任說。(完)