中新網(wǎng)廣東新聞3月11日電 (郭軍 吳義五 王祥志)近日，德國設(shè)計獎組委會公布了2025年度獲獎名單。由廣州城投集團投資、華南理工大學(xué)建筑設(shè)計研究院和廣州市政研究總院設(shè)計、中鐵廣州工程局施工的廣州海心橋榮獲城市空間及基礎(chǔ)設(shè)施類(Architecture)優(yōu)勝獎(Winner)。

　　德國設(shè)計獎(German Design Award)是當(dāng)代設(shè)計行業(yè)的先導(dǎo)者，在全球范圍內(nèi)具有很強的競爭力和影響力。該獎項頒發(fā)給在德國及全球設(shè)計領(lǐng)域具有開創(chuàng)性意義的設(shè)計作品，是推動設(shè)計風(fēng)向的重要獎項。德國品牌與設(shè)計委員會是德國設(shè)計獎的發(fā)起者。

　　海心橋是廣州第一條跨珠江人行橋，位于廣州珠江新城CBD核心區(qū)，北接二沙島藝術(shù)公園，南連廣州塔。全長488米，主拱拱跨198米，橋面最大寬度為15米，是目前世界上跨度最大、寬度最寬的斜拱曲梁人行橋，橋形設(shè)計植根嶺南文化，造型概念來自“琴鳴絹舞·嶺南花舟”，在現(xiàn)代造型中融入嶺南文化意象，通過現(xiàn)代、抽象的語言傳承了傳統(tǒng)與地域的文化元素。該橋具有主梁結(jié)構(gòu)呈曲型、拱肋橫向側(cè)斜、橋梁跨度大三大特點，具有梁拱制作安裝精度高、線形控制要求嚴(yán)、運輸?shù)跹b風(fēng)險大、施工水域及周邊區(qū)域環(huán)境復(fù)雜四大難點。

　　據(jù)中鐵廣州工程局有關(guān)負責(zé)人介紹，該橋拱肋約一萬三千塊鋼構(gòu)件，且形狀尺寸均不相同，為了保持視覺上的純粹性，中鐵廣州局的建設(shè)者以“四新”技術(shù)攻克了系列施工難點，運用三維成像技術(shù)和BIM技術(shù)，確保每一塊、每一節(jié)完美連接；采用支架法施工，利用三維成像系統(tǒng)，精確實現(xiàn)毫米級質(zhì)量管控，在注重主體工程質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全的前提下，確保了橋梁工程的外觀、線條、色澤等每一個細節(jié)的完美，達到了質(zhì)量和美觀相統(tǒng)一，成為廣大市民游客喜愛的城市觀景臺和攝影愛好者的絕佳取景地。(完)