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清花高速TJ9標(biāo)項(xiàng)目正式轉(zhuǎn)入承臺(tái)施工階段
2025年03月23日 22:09
來源:中新網(wǎng)廣東
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項(xiàng)目樁基全部完成。邱穗斌 攝
項(xiàng)目樁基全部完成。邱穗斌 攝

  中新網(wǎng)廣東新聞3月21日電 (索有為 肖明葵 林清 曾炯雄)隨著最后一根樁精準(zhǔn)入位,由駐粵央企中交四航局承建的清花高速TJ9標(biāo)項(xiàng)目571根樁基的施工任務(wù)全部完成,這也是清花高速花都段首個(gè)樁基全部完成的標(biāo)段,接下來將正式轉(zhuǎn)入承臺(tái)施工階段。

  清花高速是廣東省“十四五”規(guī)劃重大交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,北起汕湛高速公路,南至西二環(huán)高速,設(shè)置匝道與炭步大道相接,途經(jīng)廣州、清遠(yuǎn)兩市七鎮(zhèn)一街,路線總長54公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。清花高速建成后,將極大提升交通運(yùn)輸效率,緩解現(xiàn)有交通壓力,進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域融合。

清花高速項(xiàng)目橫北大橋航拍圖。中交四航局供圖
清花高速項(xiàng)目橫北大橋航拍圖。中交四航局供圖

  據(jù)中交四航局項(xiàng)目經(jīng)理鄭攀介紹,項(xiàng)目的571根樁基,最大樁徑2米,大樁長65.5米,全線巖溶發(fā)育,見溶率高達(dá)90%,串珠狀溶洞最大高度達(dá)42米,樁基溶洞處理難度大,現(xiàn)場(chǎng)施工地形極為復(fù)雜。面對(duì)困境,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極創(chuàng)新突破,秉持綠色施工理念,最大限度減少對(duì)周邊生態(tài)的影響,項(xiàng)目不僅順利推進(jìn),還獲得清花管理處的樁基“標(biāo)桿工程”榮譽(yù)。

  目前,項(xiàng)目已進(jìn)入收尾階段,橋梁樁基及下部結(jié)構(gòu)全部完工,全線路基進(jìn)入預(yù)壓沉降期,預(yù)計(jì)2025年7月完成全部路基交驗(yàn)及箱梁安裝,10月總體完工交驗(yàn)。

項(xiàng)目部積極參與屬地的公益事業(yè)。邱穗斌 攝
項(xiàng)目部積極參與屬地的公益事業(yè)。邱穗斌 攝

  項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)以來,積極參與屬地的公益事業(yè),為當(dāng)?shù)匦藿ū忝竦缆贰⒏纳扑O(shè)施,助力鄉(xiāng)村發(fā)展,獲得赤坭鎮(zhèn)及炭步鎮(zhèn)屬地人員的高度認(rèn)可。

  鄭攀表示,項(xiàng)目部將繼續(xù)攻堅(jiān)克難,全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),確保項(xiàng)目按時(shí)、高質(zhì)量交付,為粵港澳大灣區(qū)交通一體化高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。(完)

【編輯:方偉彬】
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