中新網(wǎng)廣東新聞4月2日電 (記者 王堅(jiān))由中鐵六局廣州公司承建的廣湛高鐵佛山段重點(diǎn)控制性工程文華北路中橋系桿拱于2日順利拼裝合龍，為2025年廣湛高鐵全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　文華北路中橋系桿拱梁全長99.2米，拱肋跨長為96米，拱肋半平面內(nèi)矢高19.2米，拱肋采用懸鏈線線型。每根拱肋上下弦之間各由兩塊16毫米厚鋼板聯(lián)結(jié)，構(gòu)成實(shí)腹段，使拱肋斷面呈啞鈴形。梁體采用支架現(xiàn)澆施工，系梁已施工完成。

　　項(xiàng)目管理人員仔細(xì)研究，充分利用了作業(yè)面，制定了橋上橋下同步吊裝的方案，從支架安裝到鋼管拱合龍，僅用了10天時(shí)間完成高空的精準(zhǔn)拼接。施工中，在落實(shí)人員防護(hù)的同時(shí)，安裝作業(yè)掛籃，配足高空作業(yè)車；焊接作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行工藝流程標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，在焊接位置設(shè)置防風(fēng)防雨罩，保障下項(xiàng)目質(zhì)量安全進(jìn)度。

　　廣湛鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的組成部分，是廣東省歷史上標(biāo)準(zhǔn)最高、線路最長、投資最大、方案最復(fù)雜的鐵路。建成通車后，將成為連接粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分，對(duì)提升粵西區(qū)位優(yōu)勢及承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，帶動(dòng)粵西地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮巨大作用。(完)