中新網(wǎng)廣東新聞4月11日電 (記者 陳驥旻)隨著頂管機(jī)刀盤(pán)破土而出，緩緩抵達(dá)接收井，廣州南沙橫瀝島尖大元路綜合管廊(頂管段)雙線近日順利貫通，項(xiàng)目綜合管廊施工取得重大施工進(jìn)展。

　　橫瀝島尖綜合管廊全長(zhǎng)約11.3千米，其中大元路綜合管廊項(xiàng)目(頂管段)沿在建大元路東西方向布置，總長(zhǎng)164米。該項(xiàng)目穿越淤泥質(zhì)粉砂地層，跨越國(guó)內(nèi)時(shí)速最快地鐵——廣州地鐵18號(hào)線區(qū)間隧道，下穿鳳凰大道及其高架橋。中交二航局橫瀝項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹指出，項(xiàng)目采用土壓平衡頂管機(jī)，可以最大限度減少土體的沉降，有效避免施工造成路面下沉的情況。

　　在施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)頂進(jìn)姿態(tài)、土壓、頂力等關(guān)鍵參數(shù)，并組織建立“帶班+值班+專(zhuān)班”工作機(jī)制，落實(shí)24小時(shí)值班制度，多方動(dòng)員、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，全方位、全過(guò)程盯控，做好過(guò)程自動(dòng)化監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)收集整理，確保了安全平穩(wěn)的完成掘進(jìn)任務(wù)。

　　橫瀝大元路綜合管廊頂管雙線貫通后，鳳凰大道東西兩側(cè)綜合管廊將正式接入安圍變電站，全面提速橫瀝島尖的全島電力骨干網(wǎng)架建設(shè)，為區(qū)域供電體系構(gòu)建核心通道；此外，上部大元路路面結(jié)構(gòu)也將同步啟動(dòng)施工，加速實(shí)現(xiàn)大元路與鳳凰大道等路段的連通，為周邊居民出行提供更加便利的交通環(huán)境。(完)