中新網(wǎng)廣東新聞7月3日電 (記者 王堅(jiān))據(jù)廣東肇慶航空職業(yè)學(xué)院3日消息，來(lái)自該校名為“長(zhǎng)空之眼”的創(chuàng)新項(xiàng)目，以其無(wú)人機(jī)結(jié)合人工智能(AI)的獨(dú)特方案，有效解決長(zhǎng)期困擾飛機(jī)維修行業(yè)的蒙皮損傷檢測(cè)難題，引發(fā)業(yè)界關(guān)注。該項(xiàng)目已成功申請(qǐng)2項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利及2項(xiàng)軟件著作權(quán)，并與知名飛機(jī)維修企業(yè)貝迪克凌云達(dá)成意向使用協(xié)議。

　　據(jù)了解，“長(zhǎng)空之眼”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地整合輕巧無(wú)人機(jī)、高清視覺(jué)系統(tǒng)、海量損傷圖像數(shù)據(jù)庫(kù)及先進(jìn)AI算法，成功開(kāi)發(fā)出具備自動(dòng)飛行、自動(dòng)避障、自動(dòng)識(shí)別損傷、自動(dòng)生成檢修報(bào)告等核心功能的智能檢測(cè)裝置。

　　廣東肇慶航空職業(yè)學(xué)院介紹，該裝置有多項(xiàng)核心技術(shù)亮點(diǎn)，AI精準(zhǔn)識(shí)別，基于深度學(xué)習(xí)和視覺(jué)技術(shù)構(gòu)建的模型，能高效、準(zhǔn)確地識(shí)別飛機(jī)蒙皮損傷。智能飛行控制，搭載自動(dòng)飛行航線算法與智能避障算法，確保檢測(cè)過(guò)程安全、自主、高效。自動(dòng)化報(bào)告生成，系統(tǒng)能即時(shí)處理數(shù)據(jù)，智能生成標(biāo)準(zhǔn)化的檢修報(bào)告。友好人機(jī)交互，提供直觀易用的操作界面。

　　目前，“長(zhǎng)空之眼”已在吉祥航空的實(shí)踐場(chǎng)景中進(jìn)行了應(yīng)用測(cè)試，并在廣州MRO展洽會(huì)上亮相，獲得航空維修領(lǐng)域?qū)�業(yè)人士的廣泛關(guān)注，并建立了多項(xiàng)潛在合作意向。

　　據(jù)了解，“長(zhǎng)空之眼”項(xiàng)目的成功，標(biāo)志著無(wú)人機(jī)與AI技術(shù)在航空精密檢測(cè)領(lǐng)域應(yīng)用的重大進(jìn)步，為提升飛機(jī)維修效率、保障飛行安全提供了創(chuàng)新且實(shí)用的解決方案。該項(xiàng)目正積極尋求更廣泛的產(chǎn)學(xué)研合作，推動(dòng)技術(shù)落地。(完)