中新網廣東新聞4月20日電 (記者 王堅)由中鐵六局承建的國道G240改建工程迎來關鍵節(jié)點——啟超隧道18日正式進入主體開挖階段。這一民生工程，將通過“下沉式隧道+智能系統(tǒng)”雙升級，徹底破解原隧道“病害纏身、通行梗阻”的困局，為粵港澳大灣區(qū)路網注入新動能。

　　據介紹，始建于1999年的啟超隧道原為雙向四車道，因年久失修導致路面開裂、側墻滲水、截水溝淤塞等病害頻發(fā)，排水不暢引發(fā)行車顛簸，且60km/h設計時速與主線80km/h嚴重不匹配，成為區(qū)域交通瓶頸。此次改建將徹底拆除舊結構，新建雙向六車道下沉式隧道(閉口段120米+敞開段350米)，設計時速提升至80km/h，建筑限高5米，通行能力提升150%，徹底打通“腸梗阻”。

　　為最大限度減少對市民出行影響，施工方采用分段破除工藝，搭配霧炮立體降塵技術，噪聲嚴格控制在65分貝以下。同時，施工期間保留雙向四車道通行，夜間增設LED導流標線，實現“施工不封路、保通零事故”。

　　中鐵六局介紹，新建隧道集成智能排水系統(tǒng)與應急逃生通道，防洪標準提升，可抵御特大暴雨沖擊。隧道內配備實時監(jiān)測預警裝置，突發(fā)情況5分鐘內啟動應急響應，全面保障通行安全。

　　據悉，作為國道G240改建工程“咽喉”工程，啟超隧道建成后將串聯(lián)江門大道、中開高速等干線，形成貫通珠江西岸的“1小時經濟圈”，助力江門深度融入大灣區(qū)“1小時生活圈”。項目團隊表示，將加快建設，確保2026年底全線通車。(完)