中新網(wǎng)廣東新聞5月30日電 (程景偉 黃玉勇 李冬 陶宣羽)據(jù)總部位于廣州的中鐵隧道局集團(tuán)有限公司消息，5月28日，由西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司建設(shè)，中鐵隧道局集團(tuán)有限公司承建的西渝高鐵康渝段KYZQ-4標(biāo)段迎來新進(jìn)展，經(jīng)過全體建設(shè)者的不懈努力和頑強(qiáng)拼搏，標(biāo)段內(nèi)4條隧道正洞累計(jì)掘進(jìn)突破10000米。

　　由中鐵隧道局承建的西渝高鐵康渝段KYZQ-4標(biāo)段位于安康市嵐皋縣境內(nèi)，正線全長25800米，包含東大巴山、余家梁、荊竹園、永安等4條隧道，隧道正線全長25585.57米，占線路全長的99.17%，目前隧道掘進(jìn)已完成39.08%。隧道內(nèi)存在斷層破碎帶、巖溶發(fā)育等不良地質(zhì)，隧道施工風(fēng)險(xiǎn)高，作業(yè)環(huán)境惡劣。其中東大巴山隧道是全線唯一一座一級高風(fēng)險(xiǎn)隧道，是項(xiàng)目控制性工程。

　　自開工以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持科學(xué)管理、精細(xì)施工的原則，嚴(yán)格執(zhí)行“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測、緊襯砌”的方針，積極應(yīng)用TSP、瞬變電磁等信息化管控手段，對隧道施工進(jìn)行全方位、實(shí)時(shí)化監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理施工過程中出現(xiàn)的各類問題，持續(xù)深化精品工程創(chuàng)建。此外，項(xiàng)目積極打造“隧越大巴·黨旗紅”黨建品牌，以“大干120天勞動競賽”為抓手，持續(xù)掀起施工大干熱潮，全力以赴實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)。

　　作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至�？诘陌�(銀)海通道的重要組成部分，西渝高鐵安康至重慶段建成通車后，西安至重慶的出行時(shí)間有望從現(xiàn)在的6小時(shí)左右縮短至2.5小時(shí)左右。(完)